Przemysł nad Łabą — Bützfleth, port morski i koniec elektrowni jądrowej

Kto z wału nad Łabą koło Bützfleth spojrzy na wschód, zobaczy inne oblicze Stade: nabrzeża, kominy, zbiorniki i kopułę wyłączonej elektrowni jądrowej. Strefa przemysłowa na Bützflether Sand powstała zaledwie pięćdziesiąt lat temu — a zmieniła gospodarkę miasta mocniej niż jakakolwiek epoka od czasów Hanzy.

Decyzja z końca lat 60.

Do lat 60. Bützfleth było parafią nad dolną Łabą, w której o codzienności decydowały żegluga, sadownictwo i rolnictwo. Pod koniec tamtej dekady zapadła decyzja o ulokowaniu tu wielkiego przemysłu. Doprowadziła ona 1 lipca 1972 roku do przyłączenia wsi do Stade — i do szybkiej przemiany miejscowości. Wraz z nowymi zakładami przyjechali pracownicy z zewnątrz, w tym wielu robotników z Turcji, których rodziny w drugim i trzecim pokoleniu należą dziś do lokalnej społeczności.

Na terenach we wschodniej części, na Bützflether Sand, ulokowały się zakłady chemiczne koncernu Dow i huta aluminium VAW; obok powstała spółka Aluminium Oxid Stade (AOS), która do dziś przerabia boksyt na tlenek glinu. Samą hutę aluminium przejął w 2003 roku norweski koncern Hydro, a pod koniec 2006 roku zamknął ją z powodu zbyt wysokich cen prądu; część instalacji rozebrano.

Elektrownia jądrowa Stade (1972–2003)

Tuż przy ujściu Schwinge, w dzielnicy Stadersand, stoi najbardziej znana budowla strefy: elektrownia jądrowa Stade, w skrócie KKS. Wniosek o jej budowę złożono w lipcu 1967 roku, wykonawcą był Siemens, a następnie Kraftwerk Union; 19 maja 1972 roku rozpoczęła komercyjną pracę. Reaktor wodny ciśnieniowy dostarczał 630 megawatów mocy elektrycznej netto. Od 1984 roku zakład oddawał także parę technologiczną sąsiedniej warzelni soli.

14 listopada 2003 roku o godzinie 8.31 elektrownię wyłączono — jako pierwszą w Niemczech po uchwalonym odejściu od energii jądrowej. Operator E.ON podał przyczyny ekonomiczne. Wraz z elektrownią skończyła się też warzelnia soli, która przez około dwadzieścia lat korzystała z jej pary. W kwietniu 2005 roku ostatnie elementy paliwowe opuściły teren zakładu.

Rozbiórka dłuższa niż planowano

Od października 2005 roku instalacja jest demontowana w pięciu etapach: od usuwania niepotrzebnych już urządzeń, przez wytwornice pary i zbiornik ciśnieniowy reaktora, aż po zwykłą rozbiórkę budynków. Pierwotnie wszystko miało się zakończyć do 2015 roku. W 2014 roku w cokole budynku reaktora wykryto jednak radioaktywnie skażoną wilgoć kondensacyjną, co przesunęło harmonogram o lata. Koszty szacowano ostatnio na około miliard euro; jako termin zakończenia obecny operator PreussenElektra podaje koniec 2026 roku. Magazyn odpadów nisko- i średnioaktywnych na terenie zakładu ma zezwolenie najpóźniej do 2046 roku.

Port morski Stade-Bützfleth

Również w 1972 roku otwarto port morski. Leży 60 mil morskich od Morza Północnego i przyjmuje statki do 270 metrów długości i 14 metrów zanurzenia; pływ sięga tu dobrych trzech metrów. Pirsy północny i południowy obsługują przeładunki miejscowego przemysłu — przede wszystkim boksyt dla zakładu tlenku glinu i chemikalia koncernu Dow — a nabrzeże północno-zachodnie służy materiałom budowlanym: piaskowi, żwirowi, glinie. Pod względem przeładunków Stade należy do dziesięciu największych portów morskich Niemiec: w 2020 roku przeładowano 6,2 miliona ton, w 2022 roku 5,1 miliona ton. Od 2009 roku port jest rozbudowywany w dwóch etapach przez krajowego operatora Niedersachsen Ports.

Wraz z Brunsbüttel, Wilhelmshaven i Rostockiem Stade należy do lokalizacji, w których powstaje terminal skroplonego gazu ziemnego (LNG); południowa część portu jest rozbudowywana o stanowisko dla gazowców. Około pięćdziesięciu organizacji ekologicznych i inicjatyw obywatelskich sprzeciwiło się temu przedsięwzięciu.

Airbus na południu — i co się stało z elektrownią węglową

Przemysł nie ogranicza się do brzegu Łaby. W strefie gospodarczej Süd ponad 2000 osób pracuje w fabryce Airbusa i wokół centrum badawczego CFK Nord, zajmującego się kompozytami z włókna węglowego. Łącznie miasto liczy ponad 3700 firm zatrudniających ponad 23 000 osób; w samej strefie przemysłowej Bützfleth jest to ponad 2300 miejsc pracy.

Jeden rozdział pozostał na papierze: od 2008 roku Dow chciał zbudować przy zakładach chemicznych elektrownię węglową o mocy do 920 megawatów. Niemal 10 000 mieszkańców złożyło sprzeciwy, rada miasta mimo to zgodziła się w 2014 roku, a skarga organizacji ekologicznych przepadła w 2017 roku. Wniosku o pozwolenie jednak nigdy nie złożono, a gdy w 2019 roku komisja węglowa zaleciła nieuruchamianie nowych elektrowni węglowych, projekt trafił do poczekalni. Także inne koncerny zrezygnowały z planów elektrowni węglowych w Stade.

Pozostaje strefa przemysłowa w okresie przemian: elektrownia i warzelnia zamknięte, huta aluminium wyłączona, za to rozbudowa portu i LNG. Jak w przyszłości wykorzystać tereny przy ujściu Schwinge — to jedno z otwartych pytań rozwoju miasta.

Galeria